Sub primarul liberal Costinel Stoica (foto), cel de al doilea municipiu al Vâlcii, Drăgășani, este cu un pas mai aproape de statutul pe care ar fi trebuit să îl capete de foarte mult timp, anume acela de zonă metropolitană de transport. Pentru cei care nu știu, odată cu căderea industriei și debutul epocii sale democratice, pentru că oamenii erau nevoiți să facă naveta către locuri de muncă din alte zone ale Vâlcii, transporturile au fost – multă vreme, până la noua epocă instituită de controversata așa-zisă pandemie de Covid 19 – acea ramură care a ținut vie flacăra economiei celui de al doilea pol urban al județului nostru. Se conturează deja serios un nou proiect ambițios al administrației Stoica, ce prevede conectarea traseelor rutiere către toate comunele din jurul Drăgășani-ului, la acest municipiu, această viziune a actualei administrații din urbea vinului fiind una de natură a schimba modul în care se deplasează oamenii din întreaga zonă, o veritabilă formă de cooperare între municipiu și localitățile din jur pentru organizarea unui sistem comun de transport, inițiativă ce presupune constituirea unei asociații de dezvoltare pentru transport, în care sunt implicate 17 primării din zona Drăgășani-ului, iar planul este aproape finalizat, documentele urmând să fie semnate după discuțiile purtate între toate administrațiile implicate, astfel încât proiectul să poată intra în etapa de implementare. Sistemul propus prevede șase trasee principale care vor lega municipiul de localitățile din jur, astfel încât locuitorii să poată ajunge mai ușor la școli, la locurile de muncă sau la instituțiile publice din oraș, fără să mai depindă exclusiv de transportul ocazional sau de autoturismele personale, acesta fiind efectiv rezultatul unor discuții cu primarii din zonă, cu scopul de organizare a unui sistem de transport care să funcționeze pentru întreaga arie din jurul orașului: ”Suntem aproape gata cu proiectul de ADI transport pentru a face o zonă metropolitană în ceea ce privește transportul și pentru a aduce cetățenii din toate localitățile limitrofe către municipiul Drăgășani. Vom avea șase trasee, unul de la Scundu către Drăgășani, unul de la Pesceana către Drăgășani, unul de la Mădulari către Drăgășani, unul de la Voicești către Drăgășani, unul de la Beica – Fumureni – Lungești către Drăgășani și unul care va veni de peste Olt, de la Verguleasa către Drăgășani. Pentru acest ADI transport am avut discuții cu toți primarii, sunt în total 17 primării implicate și urmează să semnăm documentele. Pentru acest proiect există și finanțare pentru achiziționarea de autobuze electrice cu bani europeni prin PNRR, proiect care este deja luat în calcul.”, a declarat cel dintâi gospodar al municipiului Drăgășani, Costinel Stoica.
Drăgășani – zonă metropolitană de transport
